世界实时:2020年 现代途胜的改装版被Exec确认为N变型
现代途胜2019年的原型车团队在寒冷的天气里接受了间谍检查和测试。重新设计的车型采用了厚重的内衬,似乎采
(资料图片仅供参考)
现代途胜2019年的原型车团队在寒冷的天气里接受了间谍检查和测试。
重新设计的车型采用了厚重的内衬,似乎采用了改进的格栅和更新的大灯。我们也可以期待一个新的前保险杠,但伪装掩盖了这些变化。
尾部也应该有一些小的变化,但是现代汽车在让我们猜测方面做得很好。由于这只是改头换面,我们可以期待常见的风格调整,包括新的尾灯和可能改进的保险杠。
虽然外观的变化预计很小,但照片显示了机舱内的一些重大更新。可以看到,跨界车配备了全新的仪表盘和独立的信息娱乐系统,预计与i30中使用的系统类似。如果增加现代的开关设备和新的驾驶员辅助系统,我们不会感到惊讶,风格的变化可能会在其他地方继续发生。
发动机选项预计将被延续,但可以进行一些小的修改以提高性能和燃油效率。无论发生什么情况,目前的车型都提供了2.0升四缸发动机,输出功率为164马力(122千瓦),扭矩为151磅-英尺(204牛米),以及涡轮增压1.6升四缸发动机,输出功率为175马力(130千瓦),扭矩为195磅-英尺(264牛米)。
后来下山的路上,现代汽车可以推出一款高性能的途胜。详细信息有限,但Auto Express声称,现代汽车的Byung Kwon Rhim最近在推出全新的圣达菲时证实了这一消息。
据推测,这款跨界车最早可能在明年首次亮相,采用i30 N的涡轮增压2.0升四缸发动机,该发动机产生的扭矩高达271马力(202千瓦)和278磅-英尺(378牛米)。
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现代途胜2019年的原型车团队在寒冷的天气里接受了间谍检查和测试。重新设计的车型采用了厚重的内衬,似乎采
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