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为什么很多家用车不装涡轮增压?-天天热门

2023-02-20 12:00:03 来源:卡卡爱汽车

采用“机械”增压的发动机,必须满足一个“条件”,即“排量足够大”(这个会在文章中讨论),目前,我们市场上的大多数汽车都是“涡轮增压”车型,而事实并非如此,那个“涡轮增压”便宜,但那个“涡轮增压”更适合小排量车型增加马力。

也有车型采用了双增压器(不是双涡轮,而是涡轮机),而且“增压器”的排量至少要有3.0升,没有排量更小的增压器,但效果并不理想,先说说“机械”和“涡轮”的区别,增压器的动力来自于曲轴,曲轴通过附件皮带带动增压器旋转。


(资料图)

随着发动机转速的提高,增压器的转速也随之提高,由于发动机要驱动,因此受到低速的影响,发动机的转速扭矩,因此,小排量发动机没有大排量发动机的压缩机来驱动它,增压器通常只安装在2.5排量或更大的发动机上。

涡轮增压器的动力来自于发动机排出的废气,废气带动涡轮旋转,另一个同轴涡轮串联在进气歧管上,涡轮旋转时提高进气压力,涡轮增压不影响发动机的低扭矩,还能实现“废物利用”,所以很多小排量发动机选择涡轮增压无可厚非。

由于目前市场上的压缩机电机的工作原理(风机叶轮带动皮带),其所有零件都必须使用高强度合金,否则容易折断损坏,成本相当高为高强度合金,所以压缩机电机的成本非常高,采购成本和维护成本都非常高。

此外,由于机械增长的一般结构,发动机在高速运行时会产生非常大的噪音和振动,因此需要在发动机隔音和振动方面投入大量资金,最后,还有一个更重要的原因,因为增压发动机必须运转来驱动压缩机。

所以它肯定会影响发动机的性能(它会消耗发动机的一部分动能)。涡轮增压的原理是利用发动机启动后产生的废气来增加风扇的压力,所以这样一来它的性能就不会像机械增压那样直接快速,所以A冲程无所谓。

涡轮增压一个比较普遍的问题就是涡轮迟滞现象,但是这个现象对于汽车正常行驶不会有非常明显的阻碍作用,因为涡轮增压已经在普通的中小型车上使用了,用了几代也没有出什么大问题,所以买普通中小车的车主可以高枕无忧了。

普通涡轮发动机的维修保养费用并不会很贵,但是压缩机就不同了,价格可以说是高出一倍,而且它的消耗也比涡轮增压器高,所以,说家用车不装压缩机也没意义,也不会有人买,毕竟还有使用成本!

这就是为什么豪车和家用车差几十万的原因,这就是它贵的原因,这就是压缩机贵的原因,机械增压是利用发动机自身的动力驱动压缩机进行增压,因此,特点是传动直接,汽车启动即可工作,但是它在高速下损失的性能要明显得多。

涡轮增压器利用发动机产生的废气动力间接给风扇充电,所以其特点是不能直接升压,低转速时排出的废气不能驱动风扇,必须在一定转速以上,这也会产生所谓的涡轮滞后显示,这也是涡轮增压的常见问题,但是在高速下性能提升是很明显的,小排量一半是涡轮增压,大排量更多是机械增压。#涡轮增压和机械增压#

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关键词: 涡轮增压

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